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Zeittafel Technische Daten Skizzen Zurück
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12/ 1926 |
Lieferung durch Baldwin (Fbr.-Nr. 59701) |
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1926 - 1939 |
Ostrander
Railway & Timber Co #7;
Ostrander, WA. |
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1940 - 1950 |
Weyerhaeuser
Timber Co #5; Klamath Falls, OR. |
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1950 |
Lok-Händler
M. Bloch & Co.; Seattle, WA. |
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1950 - 1953 |
Kosmos
Timber Co #11;
Kosmos, WA. |
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1953 - 1960 |
United
States Plywood Corp #11;
Kosmos, WA. |
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1961 - 1973 |
Ausgestellt
in der University of Washington; Seattle WA. |
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1974 - 1990 |
Betriebsfähig.
Puget Sound Railway Historical Association;
Snoqualmie, WA. |
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1990 - heute |
Northwest
Railway Museum;
Snoqualmie, WA. |
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Umbauten: |
1941:
Wasserkästen teilweise entfernt. Schlepptender
angesetzt (umgebauter Kesselwagen für 30,3 m³ Wasser). Generator zwischen Dampf- und Sanddom versetzt. 1953: Rauchkammertür ersetzt. |
| Achsfolge | 2-6-6-2 | |
| Zylinderdurchmesser HD/ ND | mm | 457/ 711 |
| Kolbenhub | mm | 610 |
| Treibraddurchmesser | mm | 1118 |
| Kesselüberdruck | kp/cm² | 14 |
| Rostfläche | m2 | 2,97 |
| Dienstmasse | t | 111,6 |
| Wasserkasteninhalt | m³ | 12,1 |
| Brennstoffvorrat (Öl) | m³ | 4,5 |
| Hersteller | Baldwin | |
| Baujahr | 1926 |
